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SMT-AC雷達(dá)索力動(dòng)測(cè)儀
SMT-AC 雷達(dá)索力動(dòng)測(cè)儀$n是通過(guò)雷達(dá)干涉測(cè)量原理,實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)目標(biāo)位移的動(dòng)態(tài)快速測(cè)量，最高采樣率100Hz,并通過(guò)對(duì)被測(cè)信號(hào)進(jìn)行傅里葉變換,得到被監(jiān)測(cè)目標(biāo)的頻率特征，從而計(jì)算拉索或吊桿受力的一種設(shè)備。
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更新日期
2024-12-12
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廠(chǎng)商性質(zhì)
經(jīng)銷(xiāo)商
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RBV-02橋梁外觀負(fù)壓吸附爬壁機(jī)器人
橋梁外觀負(fù)壓吸附爬壁機(jī)器人
負(fù)壓吸附爬壁機(jī)器人用于大型構(gòu)造物的外觀檢測(cè)。適用于垂直平面、弧面，倒懸平面、弧面。系統(tǒng)使用高清攝像模組實(shí)時(shí)采集病害數(shù)據(jù)及無(wú)線(xiàn)通訊，臍帶電纜等設(shè)計(jì)，取代人員高空作業(yè)，保障人員工作安全，滿(mǎn)足長(zhǎng)時(shí)間外業(yè)工作，全面提升作業(yè)效率。
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RP-R18標(biāo)線(xiàn)逆反射測(cè)量?jī)x（微型版）
RP-R18標(biāo)線(xiàn)逆反射測(cè)量?jī)x（微型版）
用于測(cè)量標(biāo)線(xiàn)的逆反射亮度系數(shù)。單位：mcd·m-2·lx-1。其研究的主要特性是：模擬機(jī)動(dòng)車(chē)夜間行駛在公路上，前照燈照射到路面上的（逆反射材料制作的）標(biāo)線(xiàn)，經(jīng)其反射后，被駕駛室內(nèi)的司機(jī)觀察到的亮度情況，測(cè)量的參數(shù)是夜間逆反射亮度系數(shù)，即RL值。
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2024-12-12
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SRS-PTT-R反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀
SRS-PTT-R反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀
反張拉法概念，在外露單根鋼絞線(xiàn)上安裝智能限位裝置，并在智能限位裝置與千斤頂之間設(shè)置壓力傳感器，千斤頂啟動(dòng)后鋼絞線(xiàn)被張拉，當(dāng)反拉力小于原有錨下預(yù)應(yīng)力時(shí)，夾片對(duì)鋼絞線(xiàn)有緊固力，內(nèi)部鋼絞線(xiàn)不會(huì)發(fā)生位移。當(dāng)反拉力略大于原有預(yù)應(yīng)力時(shí)，夾片與內(nèi)部鋼絞線(xiàn)一道發(fā)生微小位移，智能限位裝置通過(guò)識(shí)別該平衡點(diǎn)并控制油泵停止工作，這時(shí)壓力傳感器得到并顯示的值就是錨下有效預(yù)應(yīng)力值。
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2024-12-12
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2701B PaveTracker Plus無(wú)核密度儀（瀝青路面）
無(wú)核密度儀（瀝青路面）
無(wú)核密度儀采用電磁法測(cè)量瀝青路面的均勻性和相對(duì)密度，并自動(dòng)計(jì)算平均密度、壓實(shí)度和孔隙率，該測(cè)量易于發(fā)現(xiàn)瀝青路面的不均勻性，離析和低密度區(qū)，以利于路修完成前問(wèn)題即時(shí)解決。
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2024-03-27
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